Siguiendo con el eje del apartado anterior, se mecanizara la bulona a partir de un macizo de 60mm (figura 7.1). Se refrenta la cara y cilindramos asta obtener el diámetro de 40mm (figura 7.2)
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| figura 7.1 |
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| figura 7.2 |
Con el mandril escalamos con las brocas asta obtener un diametro de 20mm con una profundidad de 20mm que es por encima del grosor necesario para la bulona como punto final (figura 7.3)
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| figura 7.3 |
Con lema de tronzar cortamos a 10mm de la cara refrentada y obtenemos la cabeza que se soldara en el eje para dejarlo terminado (figura 7.4)
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| figura 7.4 |
Se comprueba el salto de la cabeza la correcta altura y los diámetros antes de mecanizar el resto para no desperdiciar tiempo (figura 7.5)
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| figura 7.5 |
Con una fresadora y un plado divisor de tres garras se mecaniza los cuatro agujeros que fijaran el brazo al eje taladrando a 3,3mm para a posterior roscar con macho de M4 y se deja listo para soldar (figura 7.6)
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| figura 7.6 |
Soldamos y pulimos la cabeza dejándola plana con unos acabados visuales aceptables, comprobamos no tener deformación en los cuatro agujeros que forman parte de la cabeza y finalmente la damos por valida (figura 7.7)
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| figura 7.7 |
Se mecaniza el casquillo que separara los dos rodamientos que van situados en el eje. Este casquillo tiene que tener unas medidas de 22mm exterior, 17,1mm interior y una longitud de 15mm (figura 7.8)
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| figura 7.8 |
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